INsix

Born to challenge the limits

Velocità ed eleganza.
Dinamismo e design.
Fino a 50 Kn di velocità e oltre 120 opzioni di personalizzazione.
La nuova INsix coniuga alla perfezione performance eccezionali e comfort.

Per chi vuole sfidare ogni limite.

 

Il layout rispecchia quello delle grandi imbarcazioni open con hard-top e accesso sottocoperta tramite grande porta a vetro la quale, in posizione aperta, esalta l’impatto estetico del piano di coperta evidenziando una grande area contigua tra ambiente esterno ed interno. 

Per quanto riguarda gli aspetti tecnici, la potenza installabile in sala macchine risulta variabile a scelta dell’armatore tra i due MAN da 1200 hp ciascuno fino ai più potenti 1550 hp. La propulsione è garantita da trasmissioni di superficie Top-System che, sostenute dal sistema “Easy-trim” garantiranno allo yacht non solo livelli prestazionali d’eccellenza ma anche la planata a bassa velocità. La manovrabilità sarà affidata al joystick in plancia di comando.

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Scheda Tecnica

Specifiche Tecniche

Dislocamento a vuoto	30.00 t	66139 lbs
Immersione sotto le eliche (a pieno carico)	1.20 m	3 ft 9.4 in
Capacità serbatoi carburante	3000 l	793 US gls
Capacità serbatoio acqua	700 l	185 US gls
Numero massimo di persone imbarcabili		16
Cabine		3 + 1 Crew
Posti letto		6/7 + 1 Crew
Servizi		2/3 + 1 Crew
Categoria di progettazione		A
Dotazioni di sicurezza		16
Materiale di costruzione		VTR

Dimensioni e Prestazioni

MOTORIZZAZIONE

MAN V8 1200 hp / 882 kW @ 2300 rpm	Velocità di crociera 36.0 Kn	Velocità massima 42.0 Kn

MAN V8 1300 hp / 956 kW @ 2300 rpm	Velocità di crociera 38.0 Kn	Velocità massima 44.0 Kn

MAN V12 1550 hp / 1140 kW @ 2300 rpm	Velocità di crociera 44.0 Kn	Velocità massima 50.0 Kn

 

DIMENSIONI PRINCIPALI

Loa = Lunghezza fuori tutto	19.99 m	65 ft 5.8 in
Lh = Lunghezza di costruzione	19.48 m	63 ft 9.1 in
Lg = Lunghezza al galleggiamento (a pieno carico)	16.35 m	53 ft 6.4 in
Larghezza massima	4.88 m	16 ft 0.1 in
H massima = Altezza di costruzione dalla chiglia al tetto	4.70 m	15 ft 4.2 in

Piani generali